2010 トルコエルトゥールル号銀貨311g

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2010 トルコエルトゥールル号銀貨311g

1890年、和歌山県串本町沖合にて、オスマン海軍少将以下587名が殉職、生存者わずかに69名という大海難事故から120年後の2010年に、日土の友好を記念して発行されたトルコ50リラになります。

（以下、抜粋）
19世紀末、ヨーロッパ列強との不平等条約に苦しんでいたオスマン・トルコ帝国は、明治維新後同様の立場にあった日本との平等条約締結の促進と、小松宮彰仁親王殿下のトルコ訪問に対する返礼などの目的で、親善使節団の派遣を計画しました。

親善使節団には、エミン・オスマン海軍少将が任命され、使節団座乗艦としてフリゲート艦エルトゥールル号が選ばれました。

明治22年7月14日、イスタンブールの港を出港したエルトゥールル号は、スエズ運河を抜け、明治23年6月7日に横浜港に到着しました。

オスマン海軍少将一行は、明治天皇に謁見し、アブドゥルハミト2世皇帝より託されたトルコ最高勲章を天皇に捧呈し、併せて両国の修好という皇帝の意を天皇に伝えました。

使節団一行は東京に3か月滞在、その間官民を挙げての歓迎を受け、明治23年9月15日、横浜港を出港、帰国の途につきました。

日本国当局は、9月が台風の季節であり、またエルトゥールル号が建造後26年を経た木造船であることから、出発前に修理を行うよう勧めましたが、オスマン少将は帰途が遅れないようにと、予定通り同日出港しました。

横浜港を出た翌日の9月16日、エルトゥールル号は串本町大島樫野崎沖を航海していましたが、同海域において台風に遭遇、猛烈な波浪と強風のために航行の自由を失い船甲羅岩礁に激突しました。

船体破損部から流入した海水が機関の爆発を引き起こし、オスマン海軍少将以下587名が殉職、生存者わずかに69名という大海難事故となりました。

69名の生存者は神戸で治療を受けた後、同年10月5日、比叡、金剛の2隻の日本海軍の軍艦により帰国の途につき、翌明治24年1月2日、無事イスタンブールに入港、トルコ国民の心からの感謝に迎えられました。
（https://www.town.kushimoto.wakayama.jp/kanko/kizuna/turkey.html）

表面：慰霊碑
裏面：エルトゥールル号
素材：銀
直径：38.61mm
重量：31.1g
純度：Silver0.925
種類···外国貨幣/硬貨

2010 トルコエルトゥールル号銀貨311g

■素材 / ナイロン100％（撥水加工）、合成皮革　内生地：ポリエステル100％
■サイズ / 縦約35cm、横約29cm、まち幅約13cm、持ち手の長さ約23cm、リュック用ショルダーストラップの長さ約42～89cm（サイズ調節可）、重さの目安480g
※商品の重さに関して、撮影用サンプルを計量していますので、実際の商品の重さに誤差が生じることがあります。あくまで目安としてお考えください。
※内・外ポケット付き
※耐荷重8kg
※撥水加工をほどこした生地を使用していますが、完全防水ではなく、強い雨や長時間の雨を完全にはしのげません。また、撥水機能は徐々に薄れていきます。
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（中国製）

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〈P24003〉