←博多鳥栖佐世保（新品、未走行）JR九州817系0番代（佐世保車）2両編成セット（動力付き）

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←博多鳥栖佐世保（新品、未走行）JR九州817系0番代（佐世保車）2両編成セット（動力付き）

グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州817系0番代（佐世保車・白ライト）2両編成セット（動力付き）です。

長崎本線を走る817系0番代佐世保車と、鹿児島本線を走る1000番代熊本車を製品化
前照灯が白色LED化された2020年以降の姿
車両番号、前面種別行先表示(ワンマン・鳥栖)、路線名表示（長崎本線/No.31513）、各種ロゴ表記は印刷済み
側面・種別行先表示、優先座席は付属ステッカー（新規製作）選択式
避雷器、前面幌枠は取付済み
列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
KATO製ボディマウント式カプラー取付け用アダプターパーツ付属
台車・床下機器の成形色はブラックグレー

【セット内容・編成例】
←博多・鳥栖・佐世保
[クモハ817-27(M)] + [クハ816-27]

【実車紹介】
JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20ｍ3扉の近郊型車両で、その後使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。
0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2～3両で1ユニットとして編成され、他形式（813・815系等）との併結や数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。
近年はヘッドライトが白色LED式に変更され、変化が見られます。
鉄道模型は観賞用に購入している為、ライト、走行等については分かりかねますので、予めご了承ください。

←博多鳥栖佐世保（新品、未走行）JR九州817系0番代（佐世保車）2両編成セット（動力付き）

■素材 / ナイロン100％（撥水加工）、合成皮革　内生地：ポリエステル100％
■サイズ / 縦約35cm、横約29cm、まち幅約13cm、持ち手の長さ約23cm、リュック用ショルダーストラップの長さ約42～89cm（サイズ調節可）、重さの目安480g
※商品の重さに関して、撮影用サンプルを計量していますので、実際の商品の重さに誤差が生じることがあります。あくまで目安としてお考えください。
※内・外ポケット付き
※耐荷重8kg
※撥水加工をほどこした生地を使用していますが、完全防水ではなく、強い雨や長時間の雨を完全にはしのげません。また、撥水機能は徐々に薄れていきます。
※この商品は、お申し込みいただいた月だけお届けします。
（中国製）

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〈P24003〉