IS-F USE20 後期最終型サスペンション SACHS ショック純正自動車

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IS-F USE20 後期最終型サスペンション SACHS ショック純正自動車

★レクサス純正 ISF 後期最終型サスペンション SACHS USE20 IS-F 純正サスペンション純正ショック

★★★こちら滅多に中古では流通しない、IS-F.最終後期型.改良後の
ザックス製純正サスペンションです。

●取り外し時6万キロ台とのことでストックパーツとして購入していたものになります。車庫調の導入により今後使用する予定がないため出品いたします。

●バネについてはまだまだ御使用頂けると思います。

画像に写っていない付属品は付属しません。

車高調では異音が出たり、オーバーホール時期も早いため、安心の純正サスペンションはいかがでしょうか？

ドレスアップ＋流用チューン、操舵感、スタイル乗り心地などの改善過走行車のリフレッシュ等

マークX GRX130 GRX133 GRX120 GRX121 前期後期や
クラウン GRS180 GRS182 GRS184 GRS200 GRS202 GRS204 GWS204 等にも流用も人気らしいです。

すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。

ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。

ラバーやブーツなどは劣化している場合もございますのであらかじめご了承ください。

状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできません。記載などにはない状態の見落としや破損などあります。返品に関しても受け付けておりません。ご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。

新品はかなり高額ですので車検用、流用等にぜひ！

IS-F USE20 後期最終型サスペンション SACHS ショック純正自動車

■素材 / ナイロン100％（撥水加工）、合成皮革　内生地：ポリエステル100％
■サイズ / 縦約35cm、横約29cm、まち幅約13cm、持ち手の長さ約23cm、リュック用ショルダーストラップの長さ約42～89cm（サイズ調節可）、重さの目安480g
※商品の重さに関して、撮影用サンプルを計量していますので、実際の商品の重さに誤差が生じることがあります。あくまで目安としてお考えください。
※内・外ポケット付き
※耐荷重8kg
※撥水加工をほどこした生地を使用していますが、完全防水ではなく、強い雨や長時間の雨を完全にはしのげません。また、撥水機能は徐々に薄れていきます。
※この商品は、お申し込みいただいた月だけお届けします。
（中国製）

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〈P24003〉